Perché le navi da guerra hanno usato mazzi di teak durante la seconda guerra mondiale?

Molte persone pubblicano che le colossali macchine da guerra navale come battaglie impiegavano mazzi di legno. Non solo corazzate, la maggior parte delle navi della Seconda Guerra Mondiale e precedenti - tra cui incrociatori, velivoli e navi civili - prevalentemente presentavano mazzi di legno. Anche le moderne navi da crociera e yacht continuano a usare mazzi di legno per mantenere 'estetica tradizionale, sebbene queste siano sempre installate su piastre d'acciaio sotto.

I ponti della nave sopportano condizioni estreme: esposizione al sole prolungata, impatto sull'acqua di mare, corrosione del sale, contemporaneamente richiedono resistenza allo slittamento, prevenzione della deformazione e isolamento termico. Prima del progresso delle industrie chimiche, il legno - in particolare il teak premium - divenne l'unico materiale praticabile. Teak possiede proprietà uniche resistenti agli insetti e anticorrosivi. Dopo essere stati tagliati e installati, gli equipaggi hanno dovuto mantenere costantemente questi mazzi usando pietre per il ponte con acqua e sabbia di quarzo per la lucidatura.

Nonostante la manutenzione meticolosa, i ponti di legno inevitabilmente decadono sotto gli agenti atmosferici. Ciò richiedeva una sostituzione periodica di sezioni danneggiate. Tuttavia, la tradizione ecologica e onorata del tempo garantisce la duratura popolarità dei mazzi di legno nella costruzione di yacht.