거대한 해상전투기인 만큼 전함에 나무갑판을 사용하는 것은 많은 사람들에게 혼란을 줄 수 있다. 전함뿐만 아니라 순양함, 항공모함 등 2차 세계대전 이전 선박과 민간 선박 다수에도 나무 갑판이 있었다. 현대의 크루즈선이나 요트도 전통을 추구하며 목재 데크를 사용한다. 물론 나무 데크 아래에는 철판이 있습니다.
선박 갑판은 햇빛 노출, 바닷물 충돌, 염분 부식 등 극도로 가혹한 작업 조건에 처해 있습니다. 이러한 가혹한 환경에서는 미끄럼 방지, 변형 방지, 단열 등 많은 요구 사항도 충족해야 합니다. 아직 화학공업이 발달하지 않던 시대에는 목재만 사용할 수 있었고, 일반 목재는 아니었습니다. 예를 들어, 고귀하고 시원한 티크 목재. 티크 목재는 곤충 및 부식 방지의 특별한 특성을 가지고 있습니다. 절단하여 선상에 설치한 후에도 선원/선원은 갑판 돌을 사용하여 물을 누르고 석영 모래를 사용하여 갑판을 연마하는 등 수시로 유지 관리해야 합니다.
물론, 나무 데크는 아무리 관리를 해도 햇빛, 비, 이슬을 겪으면 썩어 버립니다. 그래서 가끔씩 일부 손상된 데크를 교체해야 합니다. 그러나 목재 데크의 친환경성과 전통적인 사용으로 인해 요트 데크에서 계속 인기를 끌 것입니다.
